Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, 2025 global kâr varsayımını 36 milyar dolara çekti.

IATA Genel Müdürü Willie Walsh, havayolu kesiminin pandemi sonrasındaki süratli toparlanma periyodunu geride bırakarak daha olağan bir döngüye girdiğini belirtti. Walsh, “36 milyar dolar büyük bir sayı üzere görünse de, yolcu başına ortalama 7,20 dolarlık bir kâr manasına geliyor. Bu, kesimi gelecekteki talep şokları ve yeni vergilere karşı savunmasız bırakabilir” dedi.

Jet yakıtı fiyatları kârlılığı destekliyor

IATA, 2025 yılında jet yakıtı fiyatlarının bir evvelki yıla nazaran yüzde 13 düşeceğini ve bu durumun kârlılığa olumlu yansıyacağını öngörüyor. Net kâr marjının yüzde 3,4‘ten yüzde 3,7‘ye yükseleceği kestirim ediliyor.

Ancak Walsh, bu artışın öteki sanayilerle kıyaslandığında yetersiz kaldığını vurgulayarak, “Bu oran, genel kârlılık ortalamasının hala yarısı seviyesinde” sözünü kullandı.

Yolcu ve kargo hacmi artacak, gelirler gayenin altında kalacak

IATA, 2025’te yolcu ve kargo hacminde artış beklese de, gelir beklentilerini 1 trilyon doların altında tuttu. Kuruluş, gelir kestirimini yüzde 2,1 düşürerek 979 milyar dolar olarak güncelledi. Bu, tüm vakitlerin en yüksek düzeyi olsa da, 1 trilyon dolar amacı için biraz daha beklenmesi gerekecek.

Walsh, siyaset yapıcılara davette bulunarak, “Küresel ekonomik faaliyetlerin yüzde 3,9’unu destekleyen ve 86,5 milyon şahsa istihdam sağlayan bir sanayinin sürekliliği için maliyet baskılarını dikkatle izlemeliyiz” dedi.

Kaynak: Dünya